2020年充電樁被國家納入“新基建”之一，目前充電樁行業(yè)集中度較高，但行業(yè)仍處于成長期。今天給大家?guī)淼男袠I(yè)報告是《2022年充電樁行業(yè)短報告》，報告概述了充電樁行業(yè)概況、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜以及充電樁行業(yè)經(jīng)典企業(yè)介紹。

充電樁定義(部分):

公用充電樁 : 完全面向社會車輛服務(wù)的公共充電樁專用充電樁:面向部分特定社會車輛服務(wù)的公共充電樁。

公共充電樁 : 為社會車輛(全部或部分)提供充電服務(wù)而進(jìn)行建設(shè)運營的充電樁(含公用與專用。

私人充電樁 : 主要指個人(非企業(yè))建造的、以滿足自用需求為主的充電樁。

共享私樁 : 個人為滿足私人車輛充電而進(jìn)行自建，且可向其他車輛提供充電服務(wù)的充電樁。

保有量 :  某地某個時間點上已登記在冊的或處于在用狀態(tài)的某種物品的數(shù)量，機(jī)動車保有量等。

國內(nèi)市場規(guī)模

2021年國內(nèi)充電設(shè)施保有量為261.7萬臺，其中公用樁81.2萬臺，專用樁33.5萬臺，私人樁147萬臺，2021年國內(nèi)市場規(guī)模達(dá)418.7億元。預(yù)計2026年國內(nèi)充電設(shè)施保有量達(dá)1766萬臺，市場規(guī)模將超兩千億元。

國內(nèi)市場競爭格局:

當(dāng)前行業(yè)集中度高，CR4達(dá)76%，但行業(yè)整體處于成長

期，新玩家不斷涌入

充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

上游企業(yè)為低毛利率充電元器件提供商，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，多數(shù)元器件行業(yè)近達(dá)完全競爭格局下游新能源電動車企業(yè)滲透率將大幅提升。